I Nærøysund ble en bil stanset mandag morgen på grunn av dårlig sikt. Fører hadde ikke skrapt ruta tilstrekkelig, og det resulterte i et forenklet forelegg på 3700 kr. Det melder politiet i Namdalen på sin Facebookside.

- Sett av tid til å skrape ruta og børste snø av bilen før du begir deg ut på tur. Minimumskravet er full sikt ut frontruta og siderutene foran. Konsekvensene av dårlig sikt kan potensielt være livsfarlig, understreker politiet.

Fjern snø, is og dugg

Man har som regel dårlig tid. Og isskrapen er borte. Det samme er snøkosten. Ikke tok man på seg vanter eller hansker heller. Mange tar en sjans og kjører avgårde med dårlige skrapte vinduer eller bare et lite kikkehull i frontruten, men redusert sikt slår politiet hardt ned på. De som ikke blitt «tatt» av politiet – er til stor fare for oss andre som ferdes i trafikken.

Vegtrafikklovgivningen sier at fører skal sørge for å ha tilstrekkelig utsyn til alle sider. Snø, is, dugg m.m. skal ikke hindre sikten eller virke forstyrrende.

Utrykningspolitiet opplyser til NAF at deres håndhevingspraksis er følgende: Så lenge «vindusviskerfeltet» på frontruten, samt sidevinduene foran B-stolpen (de forreste sidevinduene), er frie før snø, is og dugg, gis det ingen reaksjon. Hvis det er skrapt eller fjernet mindre enn dette, utstedes et forenklet forelegg, og i noen tilfeller beslaglegges førerkortet på stedet.

Slik holder du klare ruter

Her er våre beste tips for hva du kan gjøre for å sikre klare bilruter før du skal ut og kjøre:

Ha alltid snøkost og isskrape i bilen. I alle biler bør det være en skikkelig snøkost og isskrape som er stor nok og skarp. Har du en kombinert kost og isskrape som har blitt slitt etter mye bruk, kan du prøve å skjerpe skrapen med litt sandpapir og en pussekloss.

Kost bilen. Kost bilen fri for is, fjern også snø fra lyktene.

Skyv isskrapen fra deg. Hvis du vil unngå riper i rutene når du skraper is, er det lurt å skyve isskrapen fra deg. Ikke trekk den med deg tilbake, da blir skitt og sand skrapt inntil vinduet.

Løft vindusviskerne. Når du skraper frontruta er det lurt å løfte på viskerne for å sjekke om de har frosset fast.

Spyl ruta. Spyl ruta fri for møkk og fett før du parkerer for natten. Men husk å skru av viskerne før du skrur av bilen - de kan nemlig fryse fast på vinduet når bilen står parkert. Når du igjen starter opp bilen kan viskerne bli ødelagt når de tvinges i gang fastfrosset på vinduet.

Spyl vinduene. Skal bilen stå litt lenger, kan du gjerne spyle vinduene og tørke over med en fille etterpå.

Skift vindusviskerne. Skift vindusviskere hvert år. Kjører du mye anbefaler vi at du skifter oftere.

Husk dugg på innsiden

Det generelle kravet er altså at du skal ha god sikt gjennom alle vinduer som brukes til utsyn. Det betyr at rutene må være frie for snø og is, og ikke minst dugg på innsiden. Det hjelper ikke stort å skrape is om sikten er null på grunn av dugg på innsiden.

Snø på panser og tak skal også fjernes. Når du kjører kan snøen blåse av bilen og gjøre kjøreturen for dem som ligger bak ganske ubehagelig. I tillegg kan du få en overraskelse selv om snøen plutselig løfter seg fra panseret og treffer frontruten din.

Etterhvert som bilen blir varm, slipper snøen fra taket. Bremser du opp, kan snøen komme deisende ned fra taket på frontruten, slik at du plutselig ikke ser noe. Et tungt snølag klarer heller ikke vindusviskerne skyve unna.

Dekk til vinduene

Hvis bilen din står parkert utendørs, kan du dekke til deler eller hele bilen med et skikkelig trekk. Selv et trekk eller pledd som dekker bare frontrute vil gjøre «snømåkingen» enklere når du skal avgårde.
Bruk motorvarmer eller forvarmer

Har du elektrisk motorvarmer og tilgang på strøm, kan kupévarmer være en investering. Denne kobles på sammen med motorvarmeren, og har du satt på varmeren starter også en ganske vanlig varmevifte i bilen. Dette gir varm kupé og tørker bort dugg.

Mer avanserte motorvarmersystemer som går på bilens eget drivstoff kan i mange tilfeller tidsstyres. Husk bare at slike motorvarmere bruker av bilens batteri. Om batteriet ikke er optimalt ladet, kan varmeren tappe bilen tom for strøm. En batterilader av skikkelig kvalitet er spesielt viktig for deg som har bil med drivstoffdrevet motorvarmer.

Har du elbil? Flere elbiler har mulighet for forvarming, både av kupé og batteri.

Slik er politiets ris bak speilet

Slurvete skraping «honoreres» altså med et forenklet forelegg av Utrykningspolitiet.

– Men hvis halve frontruten eller mer er dekket av snø eller is, eller de trafikale forholdene på stedet er skjerpende, blir forholdet anmeldt. Påtalemyndigheten vurderer botens størrelse og eventuelt inndragning av føreretten for tre måneder eller mer, om sikten er «sterkt begrenset» på grunn av is, snø, dugg eller lignende, opplyser Utrykningspolitiet.

Men – det er alltids noen som mener de klarer seg med et lite kikkehull for å kunne kjøre. Dét slår politiet hardt ned på. Blir du stanset med utsyn som er mindre enn et A4-ark, beslaglegges førerkortet på stedet. Førerkortet kan bli beslaglagt selv om det er sikt mer enn et A4-ark, men dette avhenger av tid, sted og trafikale forhold.