For å lese saken må du være abonnent.

Digitalt 199 kr per måned

  • Full tilgang til alt innhold på
    ytringen.no
  • E-avis på nett og i app

Abonnementet løper til det blir sagt opp. Avslutt når du vil.

KJØP

Komplett 329 kr per måned

  • Full tilgang til alt innhold på
    ytringen.no
  • E-avis på nett og i app
  • Papiravis hver torsdag

Abonnementet løper til det blir sagt opp. Avslutt når du vil.

KJØP

Enkel betaling med

Se alle våre abonnement

Modellen har kommet i havn

Museumslederen pakker ut modellen.
Museumslederen pakker ut modellen.
Publisert Sist oppdatert

MS «Sanct Svithun» var bygd i 1950 i Italia og overlevert Det Stavangerske Dampskibsselskab i mai 1950. «Sanct Svithun» ble som det fjerde nybygde hurtigruteskip etter krigen satt inn i trafikk 8. juni 1950. Hun seilte i fast rotasjon som hurtigrute i perioden 1950 til 1962, bare avbrutt av verkstedopphold. 21. oktober 1962 forliste MS «Sanct Svithun» ved Nordøyan fyr. Skipet var kommet helt ut av kurs og grunnstøtte ved Oksen ikke langt fra Nordøyan. 41 mennesker omkom og 48 ble reddet.

I Nordøyan står det en minnebauta, men Kystmuseet har lenge også ønsket seg en modell av skipet som forliste ved Oksen. Fram til nå har det ikke blitt prioritert - blant annet av økonomiske årsaker. Nå er modellen på plass uten at det har kostet stort. Museumsleder Rune Balle kommer fra Samsø og tilfeldighetene ville det sånn at han kom i kontakt med sin gamle sløydlærer Steen Zoffmann, som han ikke hadde sett siden 80-tallet. Før Zoffmann ble lærer var han i mange år styrmann.

– Steen har laget rundt 100 ulike båtmodeller, sier Balle og forteller at pensjonisten i Danmark brukte et par måneder på modellen av «Sanct Svithun».

Powered by Labrador CMS