«Metro Lekafjord» rigges for tjeneste

Med base på namdalskysten fortsetter Metro-Opus (etablert i 2021) sitt nyskapende arbeid for Europas første metrobåt: Løsningen hvor mindre fartøy betjener lokale havner til og fra større knutepunkt. En maritim versjon av luftfartens «kortbanenett». Jobben er både ambisiøs og nyskapende: Beboerne i distriktet skal tilbys en komfortabel, sikker og ikke minst raskere reise tilpasset lokale behov. Leka er et eksempel; fra øya har et antall personer jevnlig behov for reise til sentrene Rørvik og Namsos. Alt i dag er et hurtigbåttilbud etablert, men i praksis byr dette på noen begrensninger. Lav fleksibilitet og lang samlet reisetid er to utfordringer, heter det i en pressemelding.

Prøvedrift til høsten

- Metrobåten skal ikke konkurrere med den etablerte ruten. Hensikten er å gjøre det eksisterende tilbudet bedre og mer effektivt. I dag er det en stor utfordring at hurtigbåter kjører med veldig mange tomme seter. Det er uheldig både samfunns- og klimamessig. Vi er bokstavelig talt på vei mot en funksjonell og universell løsning for lokalmarkedet – med et veldesignet fartøy for god marsjfart, sjødyktighet og reduserte utslipp, sier prosjektleder Rasmus Husby Larsen i Metro-Opus om arbeidet som blant andre Innovasjon Norge støtter.