For å lese saken må du være abonnent.

Digitalt 199 kr per måned

  • Full tilgang til alt innhold på
    ytringen.no
  • E-avis på nett og i app

Abonnementet løper til det blir sagt opp. Avslutt når du vil.

KJØP

Komplett 329 kr per måned

  • Full tilgang til alt innhold på
    ytringen.no
  • E-avis på nett og i app
  • Papiravis hver torsdag

Abonnementet løper til det blir sagt opp. Avslutt når du vil.

KJØP

Enkel betaling med

Se alle våre abonnement

Ferga som imponerer selv den erfarne maskinsjefen

... og en ny ladning reisende forlater ferga for å gjøre plass til andre som skal andre veien.
... og en ny ladning reisende forlater ferga for å gjøre plass til andre som skal andre veien.
Publisert Sist oppdatert

– Jeg ante ikke hvor komplekst maskindriften ombord i en ferge var da jeg begynte ombord. Nå ser og skjønner jeg hvor krevende det er å drifte en båt som er i virksomhet fra tidlig morgen til sent på kvelden. Her må alt virke til enhver tid, sier maskinsjef Ronny Sandøy ombord i Torghattens nye vidunderferge.

Selv har han vært sterkt delaktig i utviklingen av ferga, og det er ikke så rart at han er stolt som en hane når han tar med Ytringen ned under dekk for å vise maskinrommene. I dag går ferga på diesel, men målet er at den skal gå på strøm og dermed bli en såkalt null-utslippsferge.

Ladetårnet lar vente på seg

Powered by Labrador CMS